Les pôles de compétitivité automobile et la Bourgogne
Les années 2005 et 2006 ont été marquées par la constitution et la labellisation nationale des pôles de compétitivité. Ni le pôle automobile, ni sa composante spécialisée Pôle de la performance de Nevers Magny-Cours, ne pouvaient prétendre s’inscrire dans un cahier des charges dont l’ambition était un positionnement européen et à forte taille critique. Néanmoins la Bourgogne a toute sa place à jouer dans une filière nationale qui va devoir nécessairement affirmer sa position et s’orienter vers le haut de gamme et les spécialités de niche et sportives.
Les compétences en matière de matériaux, de conception, d’essais, de motorisation, d’ingénierie numérique et d’imagerie, de TIC, entre autres, pourront assurer un renouvellement industriel, et ce d’autant plus que l’amont de la recherche et de la formation et l’aval des entreprises sauront développer des projets conjoints, portés ou soutenus par des interfaces spécialisées comme Nicéphore Cité et MAGNYTUDE…
La Bourgogne, outre sa vocation d’accueil pour les activités industrielles et de services spécialisés, peut donc jouer un rôle d’ingénierie spécialisée pour l’ensemble des autres pôles nationaux.
