Construction aéronautique
La construction aéronautique en France (construction de moteurs, de cellules d’aéronefs et d’engins spatiaux) emploie plus de 100 000 personnes, soit 3,8 % des effectifs de l’industrie. En terme d’effectifs, l’activité se concentre en Midi-Pyrénnées (27 %), Ile de France (22 %) et Aquitaine (12,4 %) (2007 - source SESSI).
La filière aéronautique Bourguignonne occupe 500 salariés dans 7 établissements ce qui correspond à 0,4 % des effectifs industriels de la Bourgogne en 2007 (source SESSI). A noter que ces statistiques ne prennent pas en compte l’existence de nombreux sous-traitants.
Mise à part l’implantation d’un établissement de la SNECMA, qui emploie près de 200 personnes au Creusot et produit des pièces pour turbo-réacteurs, l’activité aéronautique de la région est centrée sur l’aviation de tourisme.
Le pôle aéronautique de Darois, à proximité de Dijon, constitue une spécificité puisqu’il concentre plusieurs PMI spécialisées dans la production d’avions légers (tourisme, voltige aérienne), de delta planes et d’Ultras Légers Motorisés (ULM).
Parmi ces entreprises, certaines d’entres elles ont fondé leur développement sur la maîtrise technologique et l’innovation, ce qui leur permet d’être concurrentielles sur un marché mondial mais réduit en terme de clientèle, et dominé par les constructeurs américains (PIPER, CESNA).
La compétitivité de la région s’est traduite dans les faits par une augmentation des effectifs de 23 % en 10 ans alors que la progression au plan national n'a été que de 6 %.
